Die meisten Gummireifen sind in Härten zwischen 20 und 40 erhältlich. Weiche Reifen haften besser, aber verschleissen schneller. Bei den härteren Gummis verhält es sich andersherum. Je nach Strecke, Temperatur und sonstigen Bedingungen (nach einem Regen ist die Strecke -obwohl bereits abgetrocknet- oft rutschiger) wird man mal die einen, mal die anderen Reifen wählen.
Aber gerade bei rutschigen Bedingungen könnte man etwas Extragriff gebrauchen. Die Zubehörindustrie bietet verschiedene Mittelchen an, die, auf die Reifen gestrichen, mehr Haftung bringen. Das Prozedere sieht meist so aus, daß man die Reifen rundum einpinselt und das Mittel zehn Minuten einwirken läßt. Dann mit einem Tuch die Reifen trocken reiben.
Meine Erfahrung ist, daß es besser ist die Reifen, nachdem das Haftmittel abgewischt wurde, noch einmal mit Bremsenreiniger, wie er im KFZ-Handel erhältlich ist, abzuwischen. Auf diese Weise wird man den schmierigen Film los, der sich bei manchen Mitteln bildet.
Wer Geld sparen will und/oder keine Lust hat so viel Zeug mit sich herumzuschleppen kann auch WD40 (ein Multifunktionsöl) verwenden. Das kann man dann auch gleich zur Schmierung anderer Teile verwenden.
Das ist übrigen kein Scherz. Wer denkt, daß das Öl die Reifen rutschig macht, täuscht sich. Es ist allerdings sehr zu empfehlen bei der Verwendung von WD40 die Reifen nach der Einwirkzeit von zehn Minuten gut abzuwischen und mit Bremsenreiniger Reste zu entfernen.
Ihr werdet erstaunt sein, wieviel Extragriff das bringt.